13.02.2026:
Auf Basis einer Anfrage, beginne ich mal das Thema Pleul.
Das Thema werde ich Stück für Stück füllen.
Die ersten Informationen:
Jedes Pleul hat eine Ölböhrung. Dies zeigt im montierten Zustand IMMER nach oben.
Diese Ölbohrung wir in P2 und P4 durch die Bohrungen in der Pleullagerschale geöffnet.
In P1 und P3 wird sie durch eine Lagerschale OHNE Loch verschlossen.
An allen anderen Positionen ist es egal ob mit oder ohne Loch verbaut wird.
Kolbenbolzen:
Anders als bei zum Beispiel einer CB ist der Bolzen im Kolben nicht gesichert. Mit dem passenden Werkzeugsatz kann dieser "kalt" ausgepresst werden.
Das sollte man nur machen, wenn es unbedingt sein muss. Man kann bei der Aktion sehr schnell und ohne es gleich zu bemerken ganz einfach den Kolben zerdrücken.
Kontakt:
Martin Schmied
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